Olio Liquido Freni ATE DOT 4 SL Confezione da 1 Litro

Descrizione

Caratteristiche
Bassa Comprimibilità sia alle basse che alle alte temperature

Norme osservate:
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FMVSS n. 116-DOT4 e DOT3
SAE J1703 - DIN/ISO 4925

Punto di ebollizione:
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min. 260°C (DOT4: min. 230°C)

Punto di ebollizione a umido:
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165°C (DOT4: min. 155°C)

Non si formano bolle di vapore anche in presenza di forti sollecitazioni termiche
Elevato potere lubrificante
Notevole protezione anticorrosione
Bassa viscosità


Liquidi freno ad elevate prestazioni

Premendo sul pedale del freno tramite il servofreno e la pompa, il liquido freni trasmette la pressione idraulica ai freni alle ruote. Durante la frenata, l’attrito tra disco e pastiglie sviluppa calore e quindi alte temperature, che in casi estremi possono portare il liquido freni all'ebollizione. Ma quando il liquido freni entra in ebollizione è già troppo tardi, perché a questo punto si formano bolle di vapore, che, evaporando, che non trasmettono la pressione idraulica nell’impianto frenante. Il pedale del freno cede ed arriva a fondo corsa, fino al parafiamma, con il risultato che la vettura non frena creando un pericolo per se stessi e per gli altri (automobilisti, pedoni, ecc…).

Pertanto, è opportuno controllare a intervalli regolari il liquido freni: se il punto di ebollizione effettivamente misurato nella vaschetta di espansione è inferiore a 180°C è bene sostituirlo. Analisi condotte nei nostri centri autorizzati, hanno evidenziato che 7 vetture su 10 hanno bisogno di liquido freni nuovo. Se avete dubbi chiedete un controllo alla vostra officina di fiducia ATE Freni Expert, dove troverete personale qualificato che saprà consigliarvi.